體育播報9月18日宣 《每日郵報》報道，卡迪夫城堅持要求南特必須為埃米利亞諾-薩拉的死亡承擔責任，此前針對這家法國俱樂部的訴訟案件已延期至12月審理。

2019年，薩拉在前往卡迪夫城完成從南特轉會事宜的途中因飛機失事不幸罹難?？ǖ戏虺钱敃r已與南特就1500萬英鎊轉會費達成協(xié)議，但搭載薩拉的飛機在海峽群島奧爾德尼附近海域墜毀。

卡迪夫城尋求約1.04億英鎊賠償，該數(shù)字基于數(shù)據(jù)分析，他們聲稱若有薩拉助陣，球隊有54.2%的概率避免從英超降級，原定于下周開庭的訴訟現(xiàn)已推遲至12月8日。

卡迪夫城俱樂部聲明寫道：“卡迪夫城足球俱樂部已獲知針對南特足球俱樂部的聽證會延期，原定于9月22日舉行，延期申請由南特俱樂部提出，其聲稱尚未做好辯護準備，盡管聽證日期自2025年4月即已確定。”

“卡迪夫城俱樂部對南特俱樂部的立場深表遺憾，此舉尤為令人驚訝，鑒于南特俱樂部此前一直聲稱案件已獲有利判決，并稱卡迪夫城俱樂部的論點'荒謬可笑'。”

“在這場奪去薩拉生命的悲劇發(fā)生六年后，南特俱樂部必須承擔責任，這不僅為了足球界，更是為了逝者的親人?？ǖ戏虺蔷銟凡恐厣陮Ψ▏痉ㄏ到y(tǒng)的信任，并將準備在12月8日出庭陳述案情。”

尼爾-沃諾克執(zhí)教的卡迪夫城隊在2019年以倒數(shù)第三名從英超降級，距保級線僅差兩分。雖無法確定薩拉的進球能否幫助球隊保級，但他在法甲聯(lián)賽場均三場一球的效率讓人期待其在英超的表現(xiàn)。

卡迪夫城最初向國際足聯(lián)主張，薩拉空難時尚未注冊為本隊球員，因此無需支付1500萬英鎊轉會費。據(jù)此，他們拒付南特首期500萬英鎊款項。

然而國際足聯(lián)裁定轉會已完成，并因卡迪夫城未支付款項施加轉會禁令，該禁令于2023年1月解除。

卡迪夫城上賽季從英冠降級后，目前正征戰(zhàn)英甲聯(lián)賽。